Администрация Суражского района Брянской области
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 13. 10. 2016 г. № 1015
г. Сураж
об утверждении Положения об установлении регулируемых тарифов
на перевозки по муниципальным
маршрутам регулярных перевозок
пассажиров и багажа автомобильным
транспортом в границах сельских
поселений входящих в состав
Суражского муниципального района
В соответствии с Федеральным законом от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Федеральным законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Законом Брянской области от 03.07.2010г. №54-З «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Брянской области», решением 11-го заседания Суражского районного Совета народных депутатов V созыва от 23.12.2015г. №142 «Об организации транспортного обслуживания на территории Суражского муниципального района», администрация Суражского района
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить Положение об установлении регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильных транспортом в границах сельских поселений входящих в состав Суражского муниципального района.
2. Отделу организационной работы и внутренней политики администрации Суражского района (Виниченко М.Н.) настоящее постановление довести до заинтересованных лиц и опубликовать в информационно-аналитическом бюллетене «Муниципальный вестник Суражского района» и разместить на официальном сайте администрации Суражского района в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
3. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя главы администрации В.Л. Бойдарико.
Глава администрации
Суражского района В.П. Риваненко
Приложение
к Постановлению администрации
Суражского района от 13.10.2016 г.№1015
Положение
об установлении регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в границах сельских поселений входящих в состав Суражского муниципального района
I. Общие положения
1.1. Настоящее Положение об установлении регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильных транспортом в границах сельских поселений входящих в состав Суражского муниципального района (далее - Положение) разработано для использования органами местного самоуправления и перевозчиками в целях расчета тарифов на пассажирские перевозки и предназначено для расчета экономически обоснованных тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на муниципальных маршрутах.
1.2. Положение определяет единый метод расчета, согласования и утверждения тарифов для населения на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на муниципальных маршрутах и предназначено для решения следующих задач:
- контроль обоснованности затрат и тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на муниципальных маршрутах;
- создание экономической заинтересованности предприятий, оказывающих услуги по перевозке пассажиров и багажа, в повышении эффективности использования ресурсов и снижении себестоимости оказываемых услуг;
- обеспечение социально-экономической эффективности пассажирских перевозок путем согласования интересов населения, пользующегося услугами автомобильного транспорта общего пользования, и перевозчиков.
1.3. В Положении используются следующие понятия.
Для целей настоящего Положения применяемые в нем понятия и термины специального характера используются в следующих значениях:
- регулирующий орган – Администрация Суражского района (далее -Администрация);
- маршрут - путь следования транспортного средства между начальным и конечным пунктом;
- перевозчик - предприятие, организация, предприниматель, осуществляющие регулируемую деятельность непосредственно по перевозке пассажиров и багажа на маршрутах;
- период регулирования - временной интервал, принимаемый для расчета показателей, включаемых в предложения по установлению тарифа;
- отчетный (базовый) период - период, предшествующий очередному периоду регулирования, продолжительностью не менее одного года;
- тариф - ставка платы за одну поездку пассажира в пределах одного маршрута пассажирского транспорта;
- автобус - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя;
- маршрут регулярного сообщения - установленный в процессе организации перевозок маршрут, по которому осуществляются регулярные перевозки пассажиров и который обустроен остановочными пунктами;
- предельный уровень тарифов на перевозки пассажиров - единый средневзвешенный экономически обоснованный размер тарифа, установленный регулирующим органом;
- организатор пассажирских перевозок - на территории Суражского района администрация Суражского района;
- перевозки транспортом общего пользования - перевозки пассажиров, выполняемые на основании публичного договора с применением регулируемых тарифов и с предоставлением всех видов льгот по оплате проезда, установленных в соответствии с законами, иными нормативными правовыми актами федеральных органов государственной власти, органов государственной власти или органов местного самоуправления Суражского района;
- регулярные перевозки - перевозки пассажиров автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах регулярного сообщения, осуществляемые с определенной периодичностью согласно установленному расписанию движения;
- регулярные маршрутные перевозки - регулярные перевозки пассажиров, предусматривающие посадку и высадку пассажиров на остановочных пунктах маршрута регулярного сообщения.
1.4. Тарифы и (или) их предельные уровни на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района устанавливаются Администрацией Суражского района.
1.5. Тарифы и (или) их предельные уровни на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района определяются на период регулирования, в качестве которого принимается один календарный год.
Основанием для установления или изменения тарифов и (или) их предельных уровней не чаще одного раза в год являются:
изменение экономических условий (цен на топливо, запасные части, шины и другие материальные ресурсы);
изменение действующего законодательства, нормативных актов, действующих при установлении тарифов.
1.6. Расчет и формирование тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района осуществляется исходя из принципа обязательного раздельного учета перевозчиками количества перевезенных пассажиров, пассажирооборота, доходов и расходов по видам перевозок (городские, пригородные, междугородные).
1.7. Установление или изменение тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района производится Администрацией Суражского района путем рассмотрения соответствующих дел.
1.8. Установление или изменение тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района может осуществляться как по инициативе Организаций-заявителей, осуществляющих услуги по перевозке пассажиров, так и по инициативе регулирующего органа – Администрации Суражского района.
1.9. Рассмотрение дел об установлении или изменении тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района по инициативе Организации(ий)-заявителя(ей) осуществляется отделом по экономическому развитию Администрации на основании предложений (заявления об установлении тарифов и (или) их предельных уровней) с прилагаемыми обосновывающими материалами (подлинники или заверенные заявителем копии).
Заявление подписывается руководителем или иным уполномоченным в соответствии с законодательством Российской Федерации лицом организации, осуществляющей регулируемую деятельность, и заверяется печатью Организации-заявителя.
В случае если в ходе анализа представленных предложений об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района возникнет необходимость уточнения предложения об установлении тарифов, отдел по экономическому развитию Администрации Суражского района запрашивает дополнительные сведения, в том числе подтверждающие фактически понесенные регулируемой организацией расходы в отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования. Срок представления таких сведений определяется отделом по экономическому развитию, но не может быть менее 7 рабочих дней.
1.10. К заявлению об установлении или изменении тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района прилагаются следующие материалы:
1. Выписка из ЕГРЮЛ (если заявителем не предоставляется, то отделом по экономическому развитию запрашивает по каналам межведомственной связи);
2. Выписка из ЕГРИП (если заявителем не предоставляется, то отделом по экономическому развитию запрашивает по каналам межведомственной связи);
3. Учредительные документы (договор, устав);
4. Сведения о кодах из управления статистики (для снятия копии);
5. Уведомление из налогового органа о применяемой системе налогообложения или иного специального режима (для снятия копии);
6. Лицензия на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа (для снятия копии)
7. Документы, свидетельствующие о законном пользовании подвижным составом; имущественным комплексом (ПТС, договор аренды);
8. Приказ о назначении руководителя организации (директора) (для снятия копии);
9. Пояснительная записка с обоснованием необходимости изменения тарифов;
10. Финансово-экономические показатели работы организации (доходы, расходы, прибыль (убытки) в целом по организации и по видам перевозок (городские, пригородные, межмуниципальные) за отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования;
11. Отчет по форме № 2 «О прибылях и убытках» приложения к балансу, при упрощенной системе налогообложения, справку о суммах доходов и расходов за соответствующий отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования;
12. Справка о среднемесячной заработной плате по категориям работающих; за отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования;
13. Штатное расписание на очередной период регулирования с утвержденным фондом оплаты труда;
14. Отчет по форме № 65-автотранс «Сведения о продукции автомобильного транспорта», № 65-ЭТР (срочная) «Сведения о работе метрополитенов, трамвайного и троллейбусного транспорта» за отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования;
На бумажном и электронном носителях предоставляются (расчетные таблицы №№ 1 - 13):
15. Натуральные показатели (таблица № 1);
16. Калькуляция расходов на услуги по перевозке пассажиров в городском, пригородном сообщении и по междугородным маршрутам (таблица № 2);
17. Расчет затрат на автомобильное топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы (таблица № 3);
18. Расчет затрат на оплату труда (таблица № 4);
19. Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств (таблица № 5, 5.1);
20. Расчет статьи затрат "Износ автомобильных шин" (таблица № 6);
21. Расчет амортизационных отчислений (таблица № 7, 7.1);
22. Смета расходов на оказание услуг автовокзалов (таблица № 8);
23. Расчет общехозяйственных и административно-управленческих расходов (таблицы № 9, 10);
24. Реестр (таблица № 11);
25. Информация о протяженности и количестве оборотных рейсов по каждому маршруту (таблица № 12);
26. Паспорта и карты маршрутов;
27. Расписание движения автобусов по городским, пригородным и межмуниципальным маршрутам;
28. Копии договоров между уполномоченным органом по организации перевозок и перевозчиком на осуществление транспортного обслуживания населения со всеми приложениями или муниципальных контрактов;
29. Расчет необходимого количества автобусов, нормативный пробег по маршрутам, время работы на линии в часах на расчетный период (исходя из утвержденного расписания движения автобусов по всем маршрутам с учетом коэффициента выхода на линию, нулевого пробега от гаража до начального и конечного остановочного пункта, пробега до заправки);
30. Расчет планируемого количества перевезенных пассажиров на основании общего количества рейсов, номинальной вместимости транспортных средств и коэффициента использования транспортных средств;
31. Копии договоров лизинга, аренды (с расчетом арендной платы), кредита с приложениями и документами, подтверждающими оплату заявленных платежей.
Документы и расчетные материалы представляются со сквозной нумерацией страниц. К расчетным материалам прилагаться опись документов и пояснительная записка.
Копии представляемых документов должны быть заверены Организациями-заявителями в соответствии с действующим законодательством.
1.11. Рассмотрение дел об установлении или изменении предельных уровней тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района по инициативе Администрации, Организаций-заявителей осуществляется на основании предложений об установлении тарифов и (или) их предельных уровней от всех организаций-перевозчиков, заключивших договоры или муниципальные контракты с Администрацией на осуществление перевозок пассажиров и багажа на территории Суражского муниципального района, с прилагаемыми обосновывающими материалами (подлинники или заверенные Организациями-заявителями копии).
К заявлению об установлении или изменении предельных уровней тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района прилагаются материалы согласно пункту 1.10 Положения.
1.12. Рассмотрение дел об установлении или изменении предельных уровней тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района осуществляется с учетом Сценарных условий функционирования экономики РФ и основных параметров прогноза социально-экономического развития РФ на соответствующий период.
1.13.В случае отсутствия полного пакета документов по пункту 1.10 в адрес Организации-заявителя направляется запрос о предоставлении дополнительных материалов, относящихся к деятельности по перевозке пассажиров, по обоснованию утверждения предельных уровней тарифов.
Срок представления таких сведений определяется Администрацией, но не может быть более 7 рабочих дней.
Организация-заявитель обязана представить указанные дополнительные материалы в определенный отделом по экономическому развитию срок. При этом срок рассмотрения обосновывающих документов исчисляется со следующего дня после предоставления необходимой информации в полном объеме.
1.14. Основаниями для отказа в открытии дела (в рассмотрении предложений) являются:
1) предоставление не всех документов, которые должны быть предоставлены в соответствии с настоящим Положением;
2) непредставление Организацией-заявителем дополнительных материалов в срок, указанный отделом по экономическому развитию.
В случае отказа в открытии дела (в рассмотрении предложений) заявителю направляется соответствующее извещение.
1.15. Срок принятия решения Администрацией Суражского района об установлении (изменении) тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района не должен превышать 60 календарных дней с момента регистрации заявления.
1.16. Копия постановления Администрации Суражского муниципального района об установлении тарифов и (или) их предельных уровней на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района в течение 7 рабочих дней с момента принятия направляется Организации-заявителю.
II. Расчет расходов на услуги по перевозке пассажиров по статьям затрат
Расчет расходов на услуги по перевозке пассажиров производится по следующим статьям затрат:
2.1. Топливо и смазочные материалы (таблица № 3).
В статье учитываются затраты на бензин, дизельное и другие виды топлива и смазочные материалы, используемые для эксплуатации автомобильного транспорта.
Расход топлива и смазочных материалов определяется по действующим «Нормам расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте», установленным с учетом надбавок, согласно Распоряжению Минтранса РФ от 14.03.2008 № АМ-23-р.
При расчете тарифов стоимость топлива, смазочных материалов определяется:
- по ценам, установленным на основании договоров, заключенных в соответствии с правилами закупок (конкурсов, торгов);
- по официально опубликованным рыночным ценам (в случае отсутствия договорных цен);
- при отсутствии договорных цен применяются прогнозные индексы изменения цен по отраслям промышленности, разрабатываемые Минэкономразвития РФ на расчетный период.
2.2. Заработная плата (таблица № 4).
В данную статью включаются затраты на оплату труда водителей и кондукторов, занятых перевозкой пассажиров.
Нормативная численность водителей по маршрутам (с учетом подменных) рассчитывается на основании утвержденного расписания движения транспорта по маршрутам путем деления планируемого количества часов работы пассажирских транспортных средств на линии в очередном периоде регулирования на баланс рабочего времени одного водителя в очередном периоде регулирования.
Баланс рабочего времени одного водителя на регулируемый период равен норме рабочего времени в часах на расчетный календарный год согласно производственному календарю при 5-дневной 40-часовой рабочей неделе за минусом времени неявок по следующим причинам: выходные, праздничные, сокращенные предпраздничные дни, очередные отпуска, дополнительные отпуска, неявки по болезни, выполнение государственных обязанностей и других причин (принимаются на основании фактических неявок, приходящихся на одного водителя за последние два года).
Нормативная численность кондукторов по маршрутам рассчитывается путем деления планируемого количества часов работы пассажирских транспортных средств на линии с кондуктором в очередном периоде регулирования на баланс рабочего времени кондуктора в очередном периоде регулирования.
Баланс рабочего времени кондуктора на очередной период регулирования определяется аналогично балансу рабочего времени водителя.
При определении расходов на оплату труда, включаемых в расчет тарифа, используется размер фонда оплаты труда конкретных категорий работников, определяемый в соответствии с установленными тарифными ставками и должностными окладами по отраслевому тарифному соглашению и по утвержденному штатному расписанию с учетом фактического фонда оплаты труда, сложившегося за отчетный (базовый) период.
В состав расходов на оплату труда включаются:
- надбавки и доплаты к тарифным ставкам и окладам, в том числе за классность, работу в выходные и праздничные (нерабочие) дни, за сверхурочную работу, за работу в ночное время, ненормированный рабочий день и т.п.;
- доплаты за совмещение профессий и расширение зон обслуживания;
- выплаты по районным коэффициентам;
- выплаты, производимые в соответствии с действующим законодательством, за непроработанное время: оплата очередных (ежегодных) и дополнительных отпусков, денежные компенсации за неиспользованный отпуск в соответствии с трудовым законодательством Российской Федерации и т.д.;
- единовременные вознаграждения за выслугу лет (надбавки за стаж работы по специальности);
- премии за производственные результаты, стимулирующие выплаты;
- другие виды расходов, произведенные в пользу работника, предусмотренные трудовым и коллективным договорами, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
2.3. Отчисления на социальные нужды.
По данной статье отражаются отчисления на социальные нужды по установленным законодательством Российской Федерации нормативам (единый социальный налог и отчисления на страхование от несчастных случаев на производстве).
Для обоснования данных расходов перевозчики представляют декларации по страховым взносам на обязательное пенсионное страхование, уведомления о размере страховых взносов на обязательное социальное страхование, расчеты по средствам обязательного социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний.
2.4. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.
По данной статье отражаются расходы на все виды ремонтов и технического обслуживания подвижного состава транспорта, включающие в себя приобретение запасных частей и материалов, оплату труда ремонтных рабочих с учетом надбавок и начислений (таблица № 5) или оплату услуг по техническому обслуживанию и ремонту, выполняемых сторонними организациями (таблица № 5.1).
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта осуществляется в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», утвержденным Министерством автомобильного транспорта РСФСР 20 сентября 1984 г.
Периодичность проведения ТО и ТР по маркам машин устанавливается в соответствии с «Положением о техническом ремонте подвижного состава».
Стоимость запасных частей и материалов, используемых на ТО и ТР, принимается по действующим, на момент расчета тарифа, рыночным ценам с учетом индексов изменения цен, установленных Минэкономразвития РФ на период регулирования.
Нормативная численность ремонтных рабочих определяется исходя из нормативной трудоемкости по всем видам ТО и ТР на очередной период регулирования.
Нормативная численность ремонтных рабочих рассчитывается на основании утвержденного плана проведения ремонтов путем деления нормативной трудоемкости в часах на баланс рабочего времени ремонтного рабочего в очередном периоде регулирования.
Баланс рабочего времени ремонтных рабочих на очередной период регулирования определяется аналогично балансу рабочего времени водителя.
Расходы на оплату труда ремонтных рабочих определяются в соответствии с отраслевым тарифным соглашением по утвержденному штатному расписанию с учетом фактического фонда оплаты труда, сложившегося за соответствующий отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования.
При выполнении работ по ТО и ТР сторонними организациями расходы Организации-заявителя по данной статье отражаются в соответствии с договором.
2.6. Износ автомобильных шин (таблица № 6).
В данной статье учитываются расходы на приобретение шин взамен изношенных исходя из нормы эксплуатационного пробега шин в соответствии с «Временными нормами эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств РД 3112199-1085-02», утвержденными Минтрансом РФ от 04.04.2002, количества одновременно используемых шин.
При расчете тарифов на очередной период регулирования стоимость шин принимается по действующим на момент расчета тарифа рыночным ценам с учетом индекса изменения цен, установленных Минэкономразвития РФ на очередной период регулирования.
2.7. Амортизационные отчисления (таблица № 7).
Амортизационные отчисления на полное восстановление (износ) автомобильного транспорта на очередной период регулирования определяются на основании действующих норм амортизационных отчислений.
Для подвижного состава, приобретенного до 2002 года, амортизация определяется по действующим нормам в процентах от балансовой стоимости на 1000 км пробега согласно постановлению Совета Министров СССР от 22 октября 1990 года № 1072.
Для подвижного состава, введенного в эксплуатацию после 2002 года, амортизация на полное восстановление начисляется в соответствии со сроком полезного использования, определенного согласно постановлению Правительства РФ от 1 января 2002 года № 1 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы».
Если транспортные средства переданы перевозчику на условиях аренды, то размер арендной платы не должен превышать суммы амортизационных отчислений на полное восстановление транспортных средств и обязательных к уплате налогов (транспортный, на имущество) в расчете на год.
Расходы на аренду транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, должны иметь соответствующее обоснование, подтверждающее, что вносимая арендная плата соответствует расходам, связанным с регулируемым видом деятельности, в том числе: восстановлением, капитальным ремонтом и иными расходами собственника по содержанию данного имущества.
При расчете расходов на аренду транспортных средств на очередной период регулирования необходимо представить экономическое обоснование планируемых расходов и, совместно с арендодателем, отчет об использовании средств, полученных в качестве арендной платы за отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования.
2.8. Прочие расходы.
По статье «Прочие расходы» отражаются суммы налогов, сборов и платежей, относимые на затраты в установленном законодательством Российской Федерации порядке, расходы за услуги автовокзалов.
Для обоснования расходов на оказание услуг автовокзала за отчетный (базовый) период, предшествующий очередному периоду регулирования, предоставляются смета на содержание автовокзала с расшифровкой по элементам затрат (таблица № 8), а также реестр договоров и их копии.
2.9. Общехозяйственные и административно-управленческие расходы.
В статье учитываются расходы, связанные с обслуживанием и управлением предприятия, которые не могут быть непосредственно отнесены на затраты по конкретному виду деятельности (счета 25, 26 плана счетов бухгалтерского учета) и распределяются пропорционально доле прямых расходов в суммарном объеме всех прямых расходов Организации-заявителя (счет 20 плана счетов бухгалтерского учета с разбивкой по видам деятельности), основной заработной плате производственных рабочих или иным способом, предусмотренным учетной политикой Организации-заявителя (таблицы № 9, №10).
III. Расчет тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Суражского муниципального района
3.1. Тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом в пригородном сообщении определяется по формуле:
где Т - тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом, руб./пасс.-км;
Ср - себестоимость перевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном сообщении, руб.;
Р - прибыль, руб.;
где R - рентабельность, %.
Уровень рентабельности на регулируемый период не более 7 %;
Q - пассажирооборот на период регулирования, пасс.-км.
Пассажирооборот определяется как сумма произведений количества перевезенных пассажиров на расстояние перевозки в километрах;
где S - расстояние перевозки, км;
П - количество перевезенных пассажиров;
IV. Расчет предельных тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок Суражского муниципального района
4.1. Предельный уровень тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам в пригородном сообщении устанавливается исходя из экономически обоснованных расходов всех Организаций-заявителей, осуществляющих перевозки в Суражском муниципальном районе согласно заключенным договорам или муниципальным контрактам с Администрацией, в соответствии с пунктом 1.12 настоящего Положения с учетом установленного уровня рентабельности не более 7 процентов, отнесенных к общему объему перевозок.
V. Тариф на перевозку багажа
5.1. За провоз каждого места багажа, разрешенного к провозу в автомобильном транспорте по муниципальным маршрутам взимается плата в размере 50 процентов от стоимости билета на проезд.